恒溫恒濕試驗箱價格

一、技術(shù)指標   

1.溫度范圍：-40℃~+150℃

2.升降溫時間（空載）：升溫速率：1.2～1.7℃/min；

3.降溫速率：0.7～1.2℃/min；

4.溫度偏差：≤±2℃

5.溫度波動度：≤±0.5℃

6.負載特性：大重量：約80kg；

7.濕度范圍：30%～98%R·H

8.濕度誤差：±2% R.H （≥75%R.H），±3% R.H （＜75%R.H）

9.溫度控制精度：0.1℃；  

10.濕度控制精度：0.1%R.H；

11.設(shè)備總裝機容量：根據(jù)所選型號而定

12.箱內(nèi)噪音：≤78dB；

13.冷卻方式：風(fēng)冷；

14.電源 380V±10V/50Hz±1%

恒溫恒濕試驗箱價格

二、結(jié)構(gòu)系統(tǒng) 

1.設(shè)備組成

1)結(jié)構(gòu)形式：采用豎式整體結(jié)構(gòu)，即試驗箱體、制冷系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、加熱/加濕系統(tǒng)、制冷機組為一整體，制冷機組位于箱體底部，電器控制操作面板安裝于試驗箱右側(cè)，面向操作者，便于操作。

2)工作室：工作室后部為空氣調(diào)節(jié)室，前部為試驗室大門，門上帶有觀察窗。

3)空氣調(diào)節(jié)室：空氣調(diào)節(jié)室由加熱器、加濕器，制冷蒸發(fā)器、空氣攪拌裝置等執(zhí)行器與進出風(fēng)囗組成，室內(nèi)空氣經(jīng)組織周而復(fù)始地通過空氣調(diào)節(jié)室，從而達到調(diào)節(jié)空氣的作用。

4）系統(tǒng)調(diào)節(jié)室：系統(tǒng)調(diào)節(jié)室緊密連接于箱體外部，主要由電機、低溫系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。

2.外殼材料：厚度1.5mm不銹鋼板，顏色：機算機灰；

3.保溫材料層

1) 厚度120mm。

2) 采用耐高溫硬質(zhì)聚胺酯發(fā)泡+超細玻璃纖維棉，保溫效果良好。

4.內(nèi)壁材料：SUS304不銹鋼板，厚度1.5mm；

5.大門

1）單開鉸鏈門，門框兩道整體硅橡膠密封條及防結(jié)露電熱裝置；顏色：深蘭。

2）大門上安裝觀察窗；

6.觀察窗

1）可視尺寸250×350mm（寬×高）。

2）觀察窗均為鍍膜加熱防霜中空玻璃觀察窗；

3）安裝于大門中間。

7.照明燈：大門上觀察窗外側(cè)設(shè)1支節(jié)能照明燈，獨立開關(guān)控制 ；

8.測試引線孔：1個，尺寸φ50mm，箱體左側(cè)。（可按用戶要求制作）

9.冷凝出水孔：具有工作室冷凝水和機組凝結(jié)水的引出孔；

10.溢流孔：箱體后部位置設(shè)有一溢流孔，以便于冷凝水的流出；

11.排水孔：箱體后部位置設(shè)有一排水球閥，以便試驗后排水；

12.擱板：工作室配備2層擱板，擱板單層承重≤30Kg。為便于用戶取放夾具擱板取放采用擱條式。

13.移動腳輪：箱體底座配置移動腳輪，并具有固定功能，方便設(shè)備移動。

制冷系統(tǒng)      

1.制冷壓縮機

1) 壓縮機：采用法國“泰康”全封閉壓縮機。

2) 冷卻方式：風(fēng)冷；

2.制冷系統(tǒng)組成

1）制冷輔助件：恒溫恒濕試驗箱制冷系統(tǒng)中其它輔助件均采用進口元件。如美國“艾默生”EMERSON壓力控制器、電磁閥、過濾器；丹麥“丹佛斯”DANFOSS手閥等。

2) 減振：在制冷系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮了機組運行時的減振措施，如壓縮機安裝彈簧減振器，同時在制冷管道上采用增加圓弧彎的方式，避免因運行振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，從而提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性。

3）制冷蒸發(fā)器：蒸發(fā)器位于試驗箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機強制通風(fēng)，快速換熱。

4）能量調(diào)節(jié)措施：根據(jù)試驗條件，控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)制冷機運行工況、冷量大小，確保壓縮機工作在合適狀態(tài)，延長壓縮機使用壽命；在保證試驗箱主要技術(shù)指標的前提下，根據(jù)不同的降溫速度和溫度范圍對系統(tǒng)的制冷能力進行調(diào)節(jié)是*的，為此我們除前述考慮采用的相應(yīng)增設(shè)其能量調(diào)節(jié)措施，如蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)、能量調(diào)節(jié)、熱氣旁通能量調(diào)節(jié)以確保在滿足主要技術(shù)指標的前提下，降低設(shè)備能耗。

5）低溫管路：在制冷系統(tǒng)管道焊接上采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管氣體保護焊接方式，此方式避免了傳統(tǒng)焊接方式造成在銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物對制冷系統(tǒng)及壓縮機的損害。（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗箱不降溫或降溫慢），工藝以確保焊接質(zhì)量。